红河中空锚杆钻孔的五个注意事项

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中空红河锚杆支护在基坑、边坡等岩土工程范畴有着广泛的使用。受拉构件一端(锚固部分)固定在安稳地层中，另一端与工程结构连接，以承受土压力、水压等效果在结构上的推力，然后利用地层的锚固力来保持结构(或岩土结构)的安稳性。在这里，我想介绍一下左红河中空锚杆钻孔的五个注意事项：

1.通常选用轻型手持式凿岩机来钻凿红河中空锚杆孔。

2.是钻孔功课一般挑选自上而下施工顺次进行，在施工中还没有完全消除影响施工平顺性的浮土、浮石等，能够再次进行消除。

3.一般应在钻孔前或钻孔时，在孔口处凿一个契合设计要求的凹坑，其效果重点是使穿过该方位处中空锚杆显露环套的保持绳贴紧坡面，因此，其尺度巨细可使右旋锚杆显露环套顶部内缘不高于孔口地面高度。以下两种状况无需人工挖洞，一是锚孔自身处于天然挖洞状况，满意要求;二是锚孔间的斜坡凸起或孤危石状，由于在这种状况下，纵使锚孔上的支撑绳索将悬空，但在跨越斜坡凸起体时，它也能够紧贴斜坡。

4.钢丝绳中空锚杆的锚固段是两根平行钢丝绳，由φ16钢丝绳制成的中空锚杆扁平靶的直径为32mm，中空锚杆孔直径应比该尺度至少大10mm;当中空锚杆的直径有限时，无妨研究在同一方位钻孔钻孔，钻孔直径小于32mm，且方位相差不大，这样中空锚杆的两根钢丝绳就能够脱离锚入两个同一方位，以满意锚固力要求。

5.中空锚杆孔的方向应尽可能垂直于斜面，或尽可能垂直于潜在滑动面(包含接缝和裂缝等不接连面)。

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