红河中空锚杆钻孔的五个注意事项
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中空红河锚杆支护在基坑、边坡等岩土工程范畴有着广泛的使用。受拉构件一端(锚固部分)固定在安稳地层中,另一端与工程结构连接,以承受土压力、水压等效果在结构上的推力,然后利用地层的锚固力来保持结构(或岩土结构)的安稳性。在这里,我想介绍一下左红河中空锚杆钻孔的五个注意事项:
1.通常选用轻型手持式凿岩机来钻凿红河中空锚杆孔。
2.是钻孔功课一般挑选自上而下施工顺次进行,在施工中还没有完全消除影响施工平顺性的浮土、浮石等,能够再次进行消除。
3.一般应在钻孔前或钻孔时,在孔口处凿一个契合设计要求的凹坑,其效果重点是使穿过该方位处中空锚杆显露环套的保持绳贴紧坡面,因此,其尺度巨细可使右旋锚杆显露环套顶部内缘不高于孔口地面高度。以下两种状况无需人工挖洞,一是锚孔自身处于天然挖洞状况,满意要求;二是锚孔间的斜坡凸起或孤危石状,由于在这种状况下,纵使锚孔上的支撑绳索将悬空,但在跨越斜坡凸起体时,它也能够紧贴斜坡。
4.钢丝绳中空锚杆的锚固段是两根平行钢丝绳,由φ16钢丝绳制成的中空锚杆扁平靶的直径为32mm,中空锚杆孔直径应比该尺度至少大10mm;当中空锚杆的直径有限时,无妨研究在同一方位钻孔钻孔,钻孔直径小于32mm,且方位相差不大,这样中空锚杆的两根钢丝绳就能够脱离锚入两个同一方位,以满意锚固力要求。
5.中空锚杆孔的方向应尽可能垂直于斜面,或尽可能垂直于潜在滑动面(包含接缝和裂缝等不接连面)。
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